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Caminhão-tanque de liga de alumínio profissional Caminhão-reabastecedor seguro e rápido
Lugar de origem | Hubei |
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Marca | Dongfeng |
Certificação | ccc |
Documento | Folheto PDF do produto |
Quantidade de ordem mínima | 1 |
Preço | 47500$ |
Detalhes da embalagem | Nu com cera |
Tempo de entrega | 30-35 dias úteis |
Termos de pagamento | L/C, T/T, Western Union, D/P, D/A |
Habilidade da fonte | 50 unidades por mês |

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xPonto | Caminhão de abastecimento de aviões | Materiais | Liga de alumínio |
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Distância entre eixos | 4500 milímetros | Motor | B190-33 |
Volume do reservatório | 10 CBM | Pressão de trabalho avaliado | 1.0MPa |
Diferença de pressão máxima admissível | 0.15 Mpa | Medidor de Nível Líquido | Aço inoxidável |
Bomba de reabastecimento | Bomba de óleo de liga de alumínio | Fluxo de reabastecimento de bobina | 100L-150L/min |
Fluxo de bombeamento de tubulação | 700L/MIN | ||
Destacar | Caminhão-tanque de liga de alumínio,Caminhão de reabastecimento rápido,Caminhão de reabastecimento de alumínio |
Chinês Dongfeng 10.000 litros Air Jet Avião de reabastecimento de combustível Camião
Os camiões de abastecimento de combustível para aeronaves são veículos especiais que prestam serviço de abastecimento de combustível para aeronaves.e são uma parte indispensável do sector dos transportes aéreosA definição de indústria de camiões de reabastecimento de aeronaves pertence à intersecção da indústria da aviação e da indústria de transportes, que envolve não só a tecnologia de abastecimento de combustível de aeronaves,Mas também abrange muitos aspectos, tais como a fabricação e gestão de operações do veículo.A principal tarefa desta indústria é fornecer segurança,Serviços de combustível eficientes e fiáveis para todos os tipos de aeronaves para garantir que as aeronaves possam completar com êxito as tarefas de decolagem e aterragem e de navegação.
Os veículos de reabastecimento de aviões podem ser classificados de acordo com diferentes utilizações e características, incluindo principalmente:
1. Camião de abastecimento de combustível fixo: normalmente instalado num local fixo no aeroporto, ligado às instalações de armazenamento de petróleo por conduta,para prestar serviços de combustível às aeronaves estacionadas no aeroportoEles têm as características de grande armazenamento de óleo, velocidade de reabastecimento rápida, operação conveniente, etc., e são um dos equipamentos importantes para o apoio ao solo do aeroporto.
2. Caminhão móvel de reabastecimento de aviões: pode mover-se livremente dentro ou ao redor do aeroporto para fornecer um serviço flexível para as aeronaves que necessitam de reabastecimento.São geralmente equipados com motores e sistemas de propulsão de alto desempenho para garantir uma operação estável em terrenos difíceis e condições climáticas adversas, tendo ao mesmo tempo elevados elementos de segurança e podendo evacuar rapidamente o local em caso de emergência.
3. camião multifuncional de abastecimento de combustível para aeronaves: além da função básica de abastecimento de combustível, mas também integrado uma variedade de equipamentos e tecnologia auxiliares,como o sistema de inspecção da qualidade do óleoO equipamento pode fornecer um serviço mais abrangente e detalhado para aeronaves e melhorar a eficiência e a qualidade do abastecimento de combustível.
4. Camião de reabastecimento de aviões especiais: serve principalmente tipos específicos de aeronaves, tais como aeronaves militares, helicópteros, etc.São muitas vezes adaptadas às necessidades de combustível e às características de diferentes aeronaves para satisfazer requisitos operacionais específicos., com níveis mais elevados de tecnologia e normas de segurança mais rigorosas.
Com o progresso contínuo da tecnologia da aviação e a expansão contínua do mercado da aviação,A indústria dos camiões de reabastecimento de aviões irá abrir mais oportunidades de inovação e desenvolvimentoNo futuro, esta indústria prestará mais atenção à direcção de desenvolvimento da inteligência, protecção do ambiente e alta eficiência,e promover a actualização e otimização contínuas da tecnologia dos veículos de reabastecimento de aviões
Principais especificações técnicas
Resumo | |
Nome | Caminhão de combustível a jato Dongfeng de 10 cbm |
Dimensão ((LxWxH) | 8800x2500x3450 mm |
Massa total | 18000 kg |
Carga útil nominal | 7850 kg |
Peso de curva | 10065 kg |
Passageiro | 3 |
Ângulo de aproximação/departada | 16°/12° |
Os parâmetros do chassi | |
Fabricação/Modelo | Dongfeng |
Tipo de condução | 4x2 |
Base da roda | 4700 mm |
Caixa de engrenagens | DF6S900 |
Faixa dianteira/atrás | 2011/1860 mm |
Modelo de pneu | 9.00R20 |
O número de pneus | 6+1 (pneumático sobressalente) |
Suspensão dianteira/ traseira | 1340/2560 mm |
Quadro | 850x270 ((7+4) |
Carregamento dos eixos | Frente 4.5T traseiro 9T |
Tanque de óleo | 160L Ferro |
Os parâmetros do motor | |
Fabricante/Modelo | Cummins B70-33 |
Potência nominal | 125 kW/170 cv |
Tipo de combustível | Óleo diesel |
Deslocamento/Capacidade | 5900 ml |
Norma de emissões | Eu 3 |
Frigorífico | 6 |
Max. Torque/ velocidade | 560 N.m/ 1300 rpm |
Velocidade | 2500 rpm |
Os parâmetros do equipamento | |
Cor/Logo | Personalizável |
Volume do reservatório | 10 m2 |
Configurações de partes do corpo |
Corpo do tanque: O corpo do tanque é feito de liga de alumínio de alta qualidade, com peso leve, grande volume, resistência à corrosão e sem poluição, garantindo a qualidade do óleo. Bomba de reabastecimento: Bomba de óleo de liga de alumínio (selada mecanicamente), com um caudal de reabastecimento de 100L-150L/min, um caudal de bombeamento de tubulação de 700L/min e uma pressão de trabalho de 0,25MPa. Fluxímetro: precisão de 0,2 níveis, com um diâmetro de 50 velocidades de fluxo da roda da cintura. Separador de filtros: caudal nominal de 400 L/min, pressão de trabalho nominal de 1,0 MPa, diferença de pressão máxima admissível de 0,15 MPa, em conformidade com os requisitos da API 1581, terceira edição. Reel de reabastecimento por gravidade: Reel de reinicialização automática, com um diâmetro de mangue de reabastecimento de 25 mm e um comprimento de 15 m. Medidor de nível de líquido: bola flutuante de aço inoxidável dentro do tanque, com um mostrador de liga de alumínio de 10 polegadas no lado esquerdo do tanque,permitindo uma observação clara do volume de líquido no interior do reservatório. Sistema de funcionamento: controlo centralizado a partir de uma sala de controlo independente.medidor de pressão diferencial do filtro, etc. O funcionamento das válvulas de abertura e fechamento inclui o interruptor de alimentação principal, interruptor de iluminação, interruptor de parada de emergência, botão de regulação de velocidade da bomba de óleo, válvula de reabastecimento, válvula de filtragem circulante,válvula de amostragem, e interruptor combinado de comando da válvula de mar. |
O corpo do tanque é quadrado e redondo, com um volume de 10 metros cúbicos, um único armazém, material de liga de alumínio 5182, cilindro 5,5 mm, cabeça 5,7 mm,uma mancha europeia de liga de alumínio no centro da tampa do tanque com uma válvula de respiração incorporada, corrimões manuais de liga de alumínio em ambos os lados da tampa do tanque e escada traseira de liga de alumínio (removível).
Um conjunto de lâmpadas à prova de explosão no interior do gabinete de funcionamento (liga de alumínio), um conjunto de bobinas eletrostáticas fora do gabinete de funcionamento, bomba de reabastecimento:bomba de óleo de liga de alumínio (tipo de vedação mecânica), medidor de fluxo: Hefei Jingda instrumento de precisão 0,2, diâmetro 50 cintura roda de fluxo de suco, separador de filtro: filtro de 5 núcleos (incluindo 2 elementos de filtro de separação e 3 de coalescência).Método de reabastecimento por gravidade: 15m mangueira especial de querosene de aviação com canhão especial de querosene de aviação, medidor de nível de líquido: mostrador de liga de alumínio de 10 polegadas, controle de operação: sistema de controle integrado.
O tanque de descarga situado no lado esquerdo do corpo do tanque está equipado com um sistema de recuperação de óleo e gás.O sistema de desligamento de emergência da válvula de desligamento de emergência com uma velocidade de 5 km/h está instalado.A parte traseira do tanque está equipada com um botão vermelho de desligamento da válvula de emergência.
Uma caixa de ferramentas padrão de liga de alumínio, duas mangueiras de descarga de óleo, uma válvula de descarga de 1 polegada na extremidade frontal do tubo de barril redondo de liga de alumínio em ambos os lados do tanque,todas as caixas estão equipadas com barras de bloqueio de recipientes para os usuários para bloquear, o fundo da caixa de saída está equipado com tampões de borracha e os lados esquerdo e direito da cauda do tanque estão equipados com extintores de incêndio de plástico (8KG).
O tanque superior é equipado com uma rede antiderrapante de alumínio e a proteção traseira é feita de um pára-choque em forma de I, de acordo com as fotos do anúncio, com igual comprimento para cima e para baixo,e a camada inferior pode ser virada para trásO aviso de segurança é instalado nas posições esquerda, direita e traseira da parte traseira da carroceria do tanque (tamanho 500x550 mm).com identificação especial para mercadorias perigosas, duas faixas de reboque eletrostáticas e a posição da lacuna da viga traseira do chassi é selada com uma placa ondulada antiderrapante de liga de alumínio.
Imagem do camião de reabastecimento de aviões

Detalhes do camião de reabastecimento de aviões

Detalhes do camião de reabastecimento de aviõesTrabalhar no local
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